Жизнь в Китае
Сколько стоит метро в Китае
Метро в Китае (地铁, dìtiě) — один из самых дешёвых и удобных видов транспорта: в большинстве городов тариф зависит от расстояния, а поездка начинается от 2–3 юаней (примерно 20–35 ₽ по актуальному курсу). В Пекине и Шанхае старт — 3 юаня за первые 6 км, в Гуанчжоу и Шэньчжэне — 2 юаня. Заплатить можно транспортной картой (交通卡), QR-кодом через Alipay или WeChat либо одноразовым билетом из автомата; бесконтактные банковские карты принимают всё в большем числе городов. Дети ростом ниже 1,3 метра едут бесплатно.
Метро в Китае дешёвое: поездка стартует от 2–3 юаней (≈20–35 ₽) и растёт с расстоянием. В Пекине и Шанхае старт 3 юаня, в Гуанчжоу и Шэньчжэне — 2. Платят транспортной картой, QR-кодом в Alipay/WeChat (乘车码) или одноразовым билетом из автомата. Иностранцу проще всего привязать банковскую карту к Alipay — без китайского счёта и номера. Дети ниже 1,3 м едут бесплатно.
Сколько стоит проезд в метро
Единой цены на метро по всему Китаю нет. Почти во всех крупных городах действует дистанционный тариф: чем дальше едете, тем дороже. Но стартовая цена везде невысокая — 2 или 3 юаня, и до соседних станций вы почти всегда уложитесь в эту сумму.
Пекин
В пекинском метро поездка начинается с 3 юаней за первые 6 километров. Дальше цена растёт по зонам — 4, 5, 6 юаней и выше, — а за длинные перегоны сверх 32 км добавляют примерно по юаню за каждые следующие 20 км. Отдельно стоят линии-аэроэкспрессы: там тариф свой и выше обычного.
Шанхай
Шанхай устроен похоже: 3 юаня за первые 6 км, а дальше — плюс 1 юань за каждые следующие 10 км. Для большинства поездок по центру выходит 3–5 юаней.
«Тариф шанхайского метро зависит от расстояния: 3 юаня за поездку до 6 км и по 1 юаню за каждые последующие 10 км».
— Правительство Шанхая, транспортный гид
Гуанчжоу и Шэньчжэнь
На юге старт ещё ниже — 2 юаня за первые 4 км, а затем цена прибавляется ступенями за каждые следующие несколько километров. Это одни из самых дешёвых метрополитенов среди мегаполисов Китая.
| Город | Старт | Как растёт |
|---|---|---|
| Пекин | 3 юаня (0–6 км) | по зонам: 4/5/6 ¥ и далее |
| Шанхай | 3 юаня (до 6 км) | +1 ¥ за каждые 10 км |
| Гуанчжоу | 2 юаня (первые 4 км) | +1 ¥ ступенями по зонам |
| Шэньчжэнь | 2 юаня (первые 4 км) | +1 ¥ ступенями по зонам |
Почему тариф зависит от расстояния
Как считается зона
При входе вы прикладываете карту или сканируете QR-код — турникет запоминает станцию входа (进站, jìnzhàn). На выходе (出站, chūzhàn) система считает пройденное расстояние и списывает нужную сумму. Поэтому по одному билету нельзя «зайти и выйти» на той же станции надолго — важен именно маршрут.
Сколько это в рублях
Юань к рублю плавает, но порядок цен удобно держать в голове: 2 юаня — это примерно 20–25 ₽, 3 юаня — около 30–35 ₽. Даже поездка через полгорода редко выходит дороже 6–8 юаней, то есть 70–90 ₽. Для сравнения с такси и тем более с ценами дома — метро в Китае действительно дешёвое.
Курс меняется, поэтому рублёвые суммы здесь — ориентир «примерно». Перед поездкой сверьтесь с актуальным курсом: юаневые цены стабильнее рублёвого пересчёта.
Как оплатить проезд
Способов несколько, и почти все — бесконтактные. Вот что работает в китайском метро.
Транспортная карта (交通卡)
Классика — пополняемая транспортная карта (交通卡, jiāotōngkǎ); в Пекине она называется «Икатун» (一卡通). Карту покупают и пополняют (充值, chōngzhí) в кассе или автомате, прикладывают к турникету на входе и выходе. Одна карта часто работает и в метро, и в автобусе.
QR-код в Alipay/WeChat (乘车码)
Сегодня большинство местных ездит по QR-коду для проезда — 乘车码 (chéngchēmǎ). Его открывают в приложении Alipay (支付宝) или WeChat (微信) и подносят к сканеру на турникете. Важный нюанс: код нужно активировать отдельно для каждого города — пекинский и шанхайский коды не взаимозаменяемы.
Одноразовый билет (单程票)
Если карты и приложения нет, берите одноразовый билет (单程票, dānchéngpiào) в автомате: выбираете станцию назначения, автомат сам считает цену по расстоянию, платите — и получаете жетон или карточку. Это единственный способ, где ещё можно заплатить наличными, но крупные купюры автоматы принимают не всегда.
Банковская карта (Tap to Ride)
В растущем числе городов на турникетах появляются терминалы бесконтактной оплаты: прикладываете обычную банковскую карту (UnionPay, Visa, Mastercard) — и проходите. В Шанхае такой режим «Tap to Ride» уже работает на всех линиях, в других городах он постепенно распространяется.
| Способ | Как называется | Что нужно |
|---|---|---|
| Транспортная карта | 交通卡 (в Пекине 一卡通) | купить и пополнить в кассе/автомате |
| QR-код | 乘车码 (Alipay / WeChat) | приложение + активация для города |
| Одноразовый билет | 单程票 | автомат; можно наличными |
| Банковская карта | Tap to Ride | бесконтактная карта, где есть терминал |
Оплата для иностранного туриста
Хорошая новость: чтобы платить за метро, китайский банк и местная симка больше не нужны. Достаточно привязать свою зарубежную карту к Alipay или WeChat и ездить по QR-коду. Возможность привязать иностранную карту напрямую к транспортному коду с 2025 года открыли примерно в 28 городах, и список растёт.
«QR-коды Alipay и WeChat для проезда работают в десятках городов; иностранцу достаточно привязать зарубежную карту — китайский банковский счёт и номер телефона не требуются».
— ChinaGuidelines: транспорт для иностранцев
Практичный минимум для поездки: заранее установите Alipay, привяжите карту, а по прилёте активируйте транспортный код для нужного города. Одноразовый билет из автомата держите как запасной вариант — на случай, если телефон разрядится.
Скидки и льготы
Дети
Дети ростом ниже 1,3 метра едут бесплатно — обычно до двух малышей с одним взрослым. Для роста примерно от 1,3 до 1,5 метра в Пекине действует скидка 50%. Ориентир — именно рост, а не возраст: на входе иногда стоит специальная метка-линейка.
Шанхайский маглев (аэропорт Пудун)
Отдельная достопримечательность — шанхайский маглев (磁悬浮), поезд на магнитной подушке от аэропорта Пудун. Он проходит 30 км примерно за 7,5 минуты, разгоняясь до 300 км/ч. Это не обычное метро, и тариф выше.
«Стандартный билет в одну сторону стоит 50 юаней (VIP — 100). При предъявлении авиабилета того же дня действует скидка 20% — 40 юаней».
— TravelChinaGuide: Shanghai Maglev
Мини-словарь: метро по-китайски
Несколько слов, с которыми в подземке станет спокойнее. Заодно это хороший первый набор иероглифов — они встречаются на каждом шагу.
| Иероглиф | Пиньинь | Значение |
|---|---|---|
| 地铁 | dìtiě | метро |
| 单程票 | dānchéngpiào | билет в одну сторону |
| 交通卡 | jiāotōngkǎ | транспортная карта |
| 乘车码 | chéngchēmǎ | код для проезда (QR) |
| 充值 | chōngzhí | пополнить (баланс) |
| 进站 / 出站 | jìnzhàn / chūzhàn | вход / выход |
| 换乘 | huànchéng | пересадка |
Из личного опыта
Свой первый спуск в пекинское метро я помню до сих пор. Я нервничала из-за касс и жетонов — а оказалось, что достаточно открыть 乘车码 в телефоне и поднести к сканеру. Турникет пикнул, я прошла, и на выходе с карты списалось три юаня. Тридцать с небольшим рублей — за поездку через полгорода.
Но приятнее денег было другое: указатели, объявления, надписи на автоматах вдруг перестали быть «закорючками». 进站 — вход, 出站 — выход, 换乘 — пересадка. Ты читаешь их и понимаешь, где ты. Именно в метро я впервые почувствовала, что язык — это не про экзамен, а про свободу передвигаться по чужой стране как по своей.
Частые вопросы (FAQ)
Сколько стоит одна поездка в метро в Китае?
Старт 2–3 юаня (примерно 20–35 ₽), тариф растёт с расстоянием. В Пекине и Шанхае — от 3 юаней, в Гуанчжоу и Шэньчжэне — от 2.
Как оплатить метро в Китае иностранцу?
Проще всего привязать зарубежную карту к Alipay или WeChat и показывать QR-код (乘车码) на турникете; код активируют отдельно для каждого города. Подойдут также транспортная карта и одноразовый билет из автомата.
Можно ли расплатиться в метро наличными?
Наличными — только в автомате за одноразовый билет, и не везде принимают крупные купюры. Основные способы — карта и QR-код.
Дети ездят в метро бесплатно?
Да, дети ростом ниже 1,3 метра едут бесплатно (обычно до двух с одним взрослым); в Пекине для роста 1,3–1,5 м — скидка 50%.
Метро — это первый маленький экзамен на самостоятельность в Китае, и сдаётся он легко, когда понимаешь надписи вокруг. Хотите путешествовать по стране свободно, а не по картинкам в переводчике? Всё начинается с языка. На диагностическом уроке подберём программу под вашу цель и ритм.
Записаться на диагностический урок →
Или напишите слово ЯЗЫК нашему менеджеру в Telegram — подскажем формат. Без обязательств: решение о продолжении — после урока.
Дальше по теме: если задумались об изучении китайского, посмотрите разбор за сколько реально выучить китайский с нуля — сроки по уровням HSK и с чего начинать.
Источники
- Правительство Шанхая: как пользоваться метро — тариф, способы оплаты, Tap to Ride.
- TravelChinaGuide: билеты и тарифы метро Шанхая — цены и виды билетов.
- TravelChinaGuide: Shanghai Maglev — цена билета и скидки.
- Wikipedia: Shanghai maglev train — дистанция и скорость.
- ChinaGuidelines: транспорт для иностранцев — оплата по QR и иностранными картами.
- Wikidata: Китай (Q148) — канонический узел страны.
Спасибо, что дочитали! 谢谢！
Автор статьи
Юлия Горяина
Китаист и лингвокоуч, докторант Шаньдунского университета (山大), преподаватель МГУ ВШБ. Более 20 лет практики с китайскими компаниями — TCL, Great Wall Motors, FAW. Основатель международной лицензированной онлайн-школы китайского языка Kitai School.